يُعد إيسترن باركواي (بالإنجليزية: Eastern Parkway) بولفاراً رئيسياً يمتد من الشرق إلى الغرب في حي Brooklyn بمدينة نيويورك. صممه Frederick Law Olmsted وكالفيرت فوكس، وشُيد في الفترة ما بين عامي 1870 و1874، ويُشار إليه بوصفه أول طريق مشجر في العالم. وعند بنائه، كان الطريق يمتد ليصل إلى الحافة الشرقية لمدينة بروكلين التي كانت مستقلة آنذاك.
يبدأ الطريق من غراند آرمي بلازا (بالإنجليزية: Grand Army Plaza) (المدخل الرئيسي لمنتزه بروسبكت) ويمتد شرقاً لمسافة 3.8 ميل وصولاً إلى شارع بوشويك. ويتألف الجزء الأول منه في المنطقة الواقعة غرب شارع رالف من طريق رئيسي وطريقي خدمة تفصل بينهما جُزر وسطية منسقة، تضم مسارات للدراجات وممرات للمشاة. ويُصنف القسم الغربي من شارع رالف معلماً طبيعياً خلاباً لمدينة نيويورك، كما أُدرج ضمن السجل الوطني للأماكن التاريخية. أما الجزء الواقع شرق شارع رالف فهو أكثر ضيقاً، ويُعرف رسمياً باسم امتداد إيسترن باركواي (بالإنجليزية: Eastern Parkway Extension).
وضع أولمستد وفوكس تصميم "إيسترن باركواي" بالتزامن مع "أوشين باركواي" في ستينيات القرن التاسع عشر، بهدف ربط "منتزه بروسبكت" بالأحياء البعيدة. وقد شُيد الطريق على أمل أن يصبح حجر الزاوية لحي يضم مساكن من "الدرجة الأولى"؛ لتشهد المنطقة في نهاية المطاف نهضة عمرانية شملت أنماطاً معمارية متنوعة، بدءاً من المنازل المخصصة لعائلة واحدة والقصور وصولاً إلى المباني السكنية الكبيرة. وخضع الطريق لعدة تعديلات على مر السنين، حيث بُني الامتداد الشرقي لشارع رالف في أواخر تسعينيات القرن التاسع عشر، وجرى توسيع طرق الخدمة في الطريق الأصلي مطلع القرن العشرين. وتطورت الأحياء المحيطة به لتتحول إلى ما يُعرف بـ "صف الأطباء" في أواخر القرن التاسع عشر، وشهدت المنطقة مزيداً من التطور مع افتتاح خط إيسترن باركواي التابع لمترو مدينة نيويورك في عام 1920. وبعد فترة من التدهور، أُعيد بناء القسم الممتد بين شارع واشنطن وشارع رالف في الفترة من 1987 إلى 1993، بينما أُعيد بناء القسم الغربي من شارع واشنطن في العقد الأول من القرن الحادي والعشرين. وبحلول القرن الحادي والعشرين، باتت بعض تقاطعات إيسترن باركواي تُصنف من بين الأخطر في بروكلين.