ميتسوبيشي أوتلاندر، هي سيارة كروس أوفر صنعت في اليابان بواسطة شركة ميتسوبيشي موتورز اليابانية للسيارات. عند بداية التصنيع في عام 2001، عرفت باسم ميتسوبيشي أيرتريك في اليابان، حيث أنها كانت تعتمد على تصميم سيارة ميتسوبيشي أسكس، التي عرضت في معرض أمريكا الشمالية الدولي للسيارات لعام 2001. تم بيعها في سلسلة وكلاء ميتسوبيشي اليابانية تحت اسم سيارة كار بلازا. تمثل سيارة أسكس نهج ميتسوبيشي في اتجاه سيارات الدفع الرباعي الكروس أوفر الواسع في الصناعة للحفاظ على قدرات جميع النماذج والسير في الطرق الصعبة مثل الأراضي المرتفعة والمنخفضة فهي تحتاج إلى الدفع الرباعي، مع استمرار تقديم مستويات انبعاثات في الاقتصاد والحجم.
اختار اسم أيرتريك ليكون وصف على قدرة السيارة على نقل الركاب في رحلات مليئة بالمغامرات بطريقة تجعلها حره كالطيور، تمت صياغتها لتتناسب مع الأماكن المليئة بالهواء مثل أماكن الرحلات.
في عام 2006، أصدر الجيل الثاني من السيارة، واحتلت جميع الأسواق بما فيهم اليابان تحت اسم سيارة أوتلاندر، مع استمرار إنتاج الطراز الأول بالتوازي.
بنى الطراز الثاني على منصة جي إس الخاصة بشركة ميتسوبيشي موتورز اليابانية، واستخدمت محركات مختلفة طورتها ميتسوبيشي و فولكس فاجن وبيجو سيتروين بي إس إيه. سيارة سيتروين سي كروسر و بيجو 4007، اللذان صمما من قبل بي إس أيه بواسطة ميتسوبيشي اليابانية، هي نسخ مصممة تشير إلى إنتاج الجيل الثاني من ميتسوبيشي أوتلاندر.
في أكتوبر عام 2016، حققت سيارة أوتلاندر مبيعات تعادل 1.5 مليون سيارة، بعد 15 عام من إطلاقها في السوق.
في يناير عام 2013، أطلقت ميتسوبيشي نموذج هجينا يحتوي على مكونات إضافية تسمى أوتلاندر بي إتش إيه إف، وهي جزء من مجموعة الجيل الثالث.
في مايو عام 2020، تجاوزت المبيعات العالمية 270,000 سيارة.
وفقا لديناميكيات جاتو وهي المورد العالمي لذكاء الأعمال في مجال السيارات، فإن سيارة أوتلاندر بي إتش إيه إف هي أفضل سيارة هجينة مع حيث المبيعات في العالم منذ ديسمبر عام 2018.
تعتبر أوروبا هي السوق الرائد لسيارات أوتلاندر، حيث تم بيع أكثر من 126,000 سيارة حتى يناير عام 2019، وأدرجت السيارة الهجينة ذات المكونات الإضافية كأفضل سيارة هجينة مبيعا في أوروبا لمدة خمس سنوات متتالية، من عام 2015 إلى عام 2019.