من عام 2014 حتى عام 2024، قامت شركة أبل بجهود بحث وتطوير لتطوير سيارة كهربائية ذاتية القيادة، والتي أطلق عليها اسم «مشروع تيتان». لم تناقش شركة أبل أيًا من أبحاثها المتعلقة بالسيارات بشكل علني، ولكن تم الإبلاغ عن أن حوالي 5،000 موظف كانوا يعملون في المشروع اعتبارًا من 2018 في مايو 2018، ورد أن شركة أبل دخلت في شراكة مع شركة فولكس فاجن لإنتاج حافلة نقل ذاتية القيادة للموظفين تعتمد على منصة المركبات التجارية فولكس فاجن ترانسبورتر (تي 6). في أغسطس 2018، ذكرت هيئة الإذاعة البريطانية (BBC) أن شركة أبل لديها 66 سيارة بدون سائق مسجلة على الطريق، مع 111 سائقًا مسجلاً لتشغيل هذه السيارات. في عام 2020، كان يُعتقد أن شركة أبل لا تزال تعمل على الأجهزة والبرامج والخدمات المتعلقة بالقيادة الذاتية كمنتج محتمل، بدلاً من السيارات الفعلية التي تحمل علامة أبل التجارية. في ديسمبر 2020، ذكرت وكالة رويترز أن شركة أبل تخطط لتاريخ إطلاق محتمل في عام 2024، لكن المحلل مينج تشي كو ادعى أنه لن يتم إطلاقه قبل عام 2025 وقد لا يتم إطلاقه حتى عام 2028 أو بعد ذلك.
في فبراير 2024، ألغى المسؤولون التنفيذيون في شركة أبل خططهم لإطلاق السيارة الكهربائية ذاتية القيادة، وبدلاً من ذلك قاموا بتحويل الموارد في المشروع إلى جهود الذكاء الاصطناعي التوليدي للشركة. وبحسب ما ورد كلف المشروع الشركة أكثر من 1 مليار دولار. تبلغ إيرادات أبل السنوية حوالي مليار دولار، مع تعاون أجزاء أخرى من أبل وتكلفة مئات الملايين من الدولارات في الإنفاق الإضافي. بالإضافة إلى ذلك، تم تسريح أكثر من 600 موظف بسبب إلغاء المشروع.