المحور المرتفع (محور مرفوع، محور بابي Portal) عبارة عن تقنية تعليق لمركبات الطرق الوعرة حيث يتم إزاحة المحور أو المحور المفصلي (Joint axle) عن مركز محور العجلة، إلى أعلى في هذه الحالة. ويتم نقل قوة الدفع إلى كل عجلة من خلال علبة تروس بسيطة مدمجة في طرف كل محور.
ويتم إستخدامه بديلاً عن المحور الاعتيادي في حالة:
أولاً، يتم زيادة الخلوص الأرضي، وخاصة أسفل علبة الترس التفاضلي (differential) المنخفضة أساساً للمحاور الرئيسية.
ثانيًا، تسمح علبة التروس في حالة إستخدم تروس تخفيض (reduction gearing) لأعمدة المحور بتوصيل نفس القوة ولكن بعزم دوران منخفض (باستخدام سرعة عمود أعلى)، مما يقلل الحمل على الترس التاجي للمحور (Axle crown wheel) والترس التفاضلي.
في حال كانت إزاحة المحور عن مركز محور العجلة إلى أسفل يسمى المحور المنخفض، والذي يستخدم في بعض الحالات المطلوبة لتقليل الخلوص الأرضي.