سيارة الدفع الرباعي المدمجة أو السيارة الرياضية متعددة الأغراض المدمجة هي فئة من السيارات الرياضية متعددة الأغراض التي تكون أكبر حجمًا من سيارات الدفع الرباعي الصغيرة، ولكنها أصغر من سيارات الدفع الرباعي متوسطة الحجم. ومع ذلك، لا يوجد تعريف رسمي موحد لحجم أو أبعاد هذه الفئة من السوق. علاوة على ذلك، قامت بعض الشركات المصنعة باستخدام الاسم نفسه لطرازات ذات أحجام مختلفة عبر فترات زمنية مختلفة.
يُستخدم مصطلح الكروس أوفر غالبًا لوصف المركبات المبنية على منصات سيارات الركاب باستخدام هيكل أحادي، في حين ارتبط مصطلح سيارات الدفع الرباعي التقليدية تاريخيًا بالمركبات المبنية على هيكل الإطار على الهيكل أو هيكل الإطار المنفصل المستخدم عادةً في الشاحنات والمركبات المخصصة للطرق الوعرة. ومع ذلك، أدى الاستخدام الشائع من قبل الشركات المصنعة والمستهلكين إلى تداخل المصطلحين بدرجة كبيرة، وأصبحت العديد من المركبات الحديثة المصنفة على أنها سيارات دفع رباعي مدمجة تُعد تقنيًا سيارات كروس أوفر مدمجة.
تُبنى العديد من المركبات الحديثة في هذه الفئة على منصات سيارات ركاب مدمجة (الفئة C)، بينما تعتمد بعض الطرازات على منصات أصغر من الفئة B أو أكبر من السيارات متوسطة الحجم (الفئة D).
نشأ قطاع سوق سيارات الدفع الرباعي المدمجة الحديثة في عام 1983. ووفقًا لمجلة كار آند درايفر في عام 2019، يتمتع قطاع سيارات الكروس أوفر المدمجة وسيارات الدفع الرباعي بشعبية كبيرة لأن هذه المركبات "ذات حجم مناسب، وسعر مناسب، وتجمع بين خصائص القيادة والراحة الشبيهة بالسيارات مع قدر أكبر من العملية والفائدة."