خط سكك حديد مرج بن عامر، ويُعرف أيضًا باسم قطار المرج أو خط درعا–حيفا، هو خط حديدي تاريخي أنشأته الدولة العثمانية في مطلع القرن العشرين بوصفه فرعًا من خط حديد الحجاز. ربط الخط بين درعا في جنوب سوريا ومدينة حيفا على الساحل الفلسطيني، مرورًا بوادي اليرموك ونهر الأردن وسمخ وبيسان والعفولة ومرج ابن عامر، قبل أن ينتهي في ميناء حيفا. بدأ العمل فيه من جهة حيفا سنة 1902، وافتُتح رسميًا في 15 أكتوبر 1905، وكان عرضه مثل الخط الحجازي الرئيسي، أي 1050 ملم.
اكتسب الخط أهمية استراتيجية واقتصادية لأنه منح سكة حديد الحجاز منفذًا على البحر المتوسط عبر ميناء حيفا، وربط شمال فلسطين وجنوب سوريا بشبكة نقل عثمانية أوسع. كما أسهم في نمو حيفا العمراني والاقتصادي في أواخر العهد العثماني وبدايات الانتداب البريطاني على فلسطين.