فهم حقيقة توماس براسي

كان توماس براسي (7 نوفمبر 1805 - 8 ديسمبر 1870) مقاولًا إنجليزيًا في الهندسة المدنية ومصنعًا لمواد البناء، وكان مسؤولًا عن بناء معظم خطوط السكك الحديدية في العالم في القرن التاسع عشر. بحلول عام 1847، كان قد بنى نحو ثلث خطوط السكك الحديدية في بريطانيا، وبحلول وفاته عام 1870، كان قد بنى خطًا واحدًا من كل عشرين ميلًا من خطوط السكك الحديدية في العالم. وشمل ذلك ثلاثة أرباع الخطوط في فرنسا، وخطوطًا رئيسية في العديد من الدول الأوروبية الأخرى، وفي كندا وأستراليا وأمريكا الجنوبية والهند. كما بنى الهياكل المرتبطة بتلك الخطوط، بما في ذلك الأحواض والجسور والقناطر والمحطات والأنفاق وشبكات الصرف الصحي.

إلى جانب هندسة السكك الحديدية، كان براسي ناشطًا في تطوير السفن البخارية والمناجم ومصانع القاطرات والبرق البحري وأنظمة إمدادات المياه والصرف الصحي. بنى جزءًا من شبكة الصرف الصحي في لندن، والتي ما تزال تعمل حتى اليوم، وكان مساهمًا رئيسيًا في سفينة برونيل المعروفة باسم ذا جريت إيسترن، وهي السفينة الوحيدة الكبيرة بما يكفي في ذلك الوقت لمد أول كابل تلغراف عبر المحيط الأطلسي عبر شمال الأطلسي، وذلك عام 1864. ترك ثروة تزيد عن 5 ملايين جنيه إسترليني، أي ما يعادل حوالي 600 مليون جنيه إسترليني في عام 2020.