الأتوبيس الترددي السريع بالقاهرة الكبرى هو نظام باص سريع التردد على الطريق الدائري للقاهرة الكبرى، تم افتتاح المرحلة الأولى منه في 1 يونيو 2025 ليكون بديل لسيارات الميكروباص على الطريق الدائري. تسير حافلات كهربائية في مسارات منعزلة جزئيًا على الطريق الدائري ومن المقرر أن تضم 52 محطة تبدأ من محطة المشير طنطاوي وتنتهي بمحطة في مدخل التجمع.
يعتبر الأتوبيس الترددي أحد عناصر منظومة النقل النظيف باستخدام الطاقة الكهربائية في مصر والتي تتكون من (ترام الإسكندرية، مترو الإسكندرية، مترو القاهرة، مونوريلي القاهرة (شرق وغرب النيل)، القطار الكهربائي الخفيف LRT، القطار الكهربائي السريع، الأتوبيس الترددي BRT بالقاهرة، الأتوبيس الترددي BRT بالأسكندرية).