وليام هنري بارلو (10 مايو 1812 - 12 نوفمبر 1902) هو مهندس مدني إنجليزي من القرن التاسع عشر، وحائز على زمالة الجمعية الملكية، وزمالة الجمعية الملكية لإدنبرة، وعضو في معهد المهندسين المدنيين، ومعهد المهندسين الميكانيكيين، واقترن اسمه بشكل خاص بمشاريع هندسة السكك الحديدية. وشارك بارلو في العديد من المشاريع الهندسية. وكان مهندسًا لسكة حديد ميدلاند في امتدادها في لندن وصمم محطة لندن التابعة للشركة في سانت بانكراس.
أكمل جسر كليفتون المعلق للمهندس إسامبارد كينغدم برونيل مع جون هوكشو. وبعد كارثة جسر تاي انضم إلى اللجنة التي حققت في الأسباب وصممت جسر تاي البديل. كان بارلو أيضًا مخترعًا ومجربًا، وحصل على براءة اختراع لتصميم سكة حديدية وإجراء تحقيقات في استخدام الهياكل الفولاذية وتصميمها.