هوندا إن ٣٦٠ (بالإنجليزية: Honda N360)، هي سيارة صغيرة صنعتها شركة هوندا وسوقتها في الفترة من مارس 1967 إلى عام 1972. صُممت السيارة بنموذجين: أحدهما "سيدان" ببابين، والآخر "واجن" بثلاثة أبواب، وتعتمد في تصميمها على نظام المحرك الأمامي والدفع الأمامي، وتتسع لأربعة ركاب.
بعد عملية تحديث للتصميم (Facelift) في يناير 1970، تغير اسم الطراز إلى NIII360 واستمر إنتاجه حتى يونيو 1972. كما تم تسويق طراز بمحرك أكبر يُدعى N600 حتى عام 1973. اعتمدت جميع الموديلات تصميم "الصندوقين" البسيط الذي التزم بمعايير أبعاد "سيارات كي" اليابانية، وإن كانت الطرازات المزودة بمحركات سعة 401 سم مكعب و598 سم مكعب قد تجاوزت حدود إزاحة محركات فئة "كي"، وكانت موجهة بشكل أساسي للأسواق خارج اليابان.
تميزت إن ٣٦٠ بنظام الدفع الأمامي، وبمحرك مكون من أسطوانتين سعة 354 سم مكعب، يبرد بالهواء ويعمل بنظام الأشواط الأربعة، وينتج قوة تصل إلى 31 حصاناً. ورغم أن المحرك مُستمد في الأصل من محركات دراجات هوندا النارية، إلا أن محرك (N360E) يمتلك زاوية عمود مرفق (كرنك) تبلغ 360 درجة (محرك ثنائي متوازي)، على عكس نظام "المحرك الثنائي الرأسي" بزاوية 180 درجة المستخدم عادةً في محركات دراجات هوندا النارية ذات الأسطوانتين. استُخدم هذا المحرك نفسه في سيارة هوندا فاموس، حيث جرى ربطه بنظام تعليق خلفي مكون من محور صلب ونوابض صفائحية (ريش).
استُخدم الحرف "N" كسابقة للاسم البسيط إن ٣٦٠ ومتغيراته، وهو يرمز للكلمة اليابانية "نوريمونو" والتي تُترجم إلى العربية بمعنى "مركبة" (أو سيارة)؛ وذلك لتمييز السيارات عن منتجات الشركة من الدراجات النارية.
وفي عام 2012، قدمت هوندا سيارة هوندا N-One، وهي نسخة عصرية جاءت تكريماً وتيمناً بطرازات "N" السيدان التي أُنتجت بين عامي 1967 و1973.