كانت طائرة ميكويان-جوريفيتش آي-250 (الروسية: И-250) (سماليوت إي)، المعروفة أيضًا باسم ميج-13، طائرة مقاتلة سوفيتية طُورت ضمن برنامج عاجل عام 1944 لتطوير طائرة مقاتلة عالية الأداء لمواجهة الطائرات الألمانية النفاثة مثل ميسرشميت مي 262. قرر مكتب تصميم ميكويان-جوريفيتش التركيز على تصميم يستخدم تقنية أكثر تطورًا من المحرك النفاث، الذي كان لا يزال في مرحلة تجريبية في الاتحاد السوفيتي، فاختار حلًا مختلط الطاقة باستخدام محرك VRDK (محرك نفاث ضاغط تفاعلي هوائي) يعمل بمحرك كليموف VK-107 V12. ورغم النجاح الملحوظ للمحرك، حيث بلغت سرعة الطائرة القصوى 820 كم/س (510 ميل/س) في الساعة أثناء التجارب. تسببت مشاكل الإنتاج في المحرك في تأخير البرنامج تأخيرًا كبيرًا، فألغي البرنامج في عام 1948.
قراءة المقال الكامل على ويكيبيديا ←