المحرك النفاث التضاغطي ذو الاحتراق فوق الصوتي (بالإنجليزية: supersonic combustion ramjet))، هو النسخة المطورة من المحرك النفاث التضاغطي المستنشق للهواء، يتم فيه الاحتراق داخل تدفق هواء أسرع من الصوت. وكما هو الحال في المحركات التضاغطية التقليدية، يعتمد هذا المحرك على السرعة العالية للمركبة لضغط الهواء الداخل بقوة قبل عملية الاحتراق — ومن هنا جاءت تسمية "تضاغطي". غير أن المحرك التضاغطي التقليدي يُبطئ تدفق الهواء إلى سرعات دون صوتية قبل الاحتراق باستخدام مخاريط الصدمة، بينما يحافظ المحرك النفاث التضاغطي ذو الاحتراق فوق الصوتي على التدفق فوق الصوتي داخل غرفة الاحتراق، معتمداً على موجات صدمية ناتجة عن تصميم المجرى الهوائي وعملية الاحتراق بدلاً من مخروط صدمة تقليدي. يتيح هذا التصميم للمحرك العمل بكفاءة عند السرعات الفائقة جداً.
وعلى الرغم من استخدام المحرك النفاث التضاغطي ذو الاحتراق فوق الصوتي في عدد محدود من المركبات العسكرية التشغيلية، فإن معظم تطبيقاتها حتى الآن اقتصرت على النماذج البحثية والمركبات التجريبية.