محرك بي إم دبليو إم 30 (بالإنجليزية: BMW M30)، هو محرك بنزين سداسي الأسطوانات مستقيم بنظام عمود كامات علوي فردي، أنتج في الفترة ما بين عامي 1968 و1995. يُعتبر هذا المحرك هو الأطول عمراً في تاريخ إنتاج محركات بي إم دبليو بفضل مسيرة إنتاج امتدت لـ 27 عاماً، واستُخدم في العديد من طرازات السيارات.
كانت أولى الطرازات التي استخدمت محرك إم 30 هي سيارات السيدان بي إم دبليو 2500 و2800، وسيارة الكوبيه 2800 سي إس، التي دخلت خطوط الإنتاج في عام 1968. أُنتجت النماذج الأولية من محرك إم 30 بسعات بلغت 2.5 لتر (2,494 سم مكعب) و2.8 لتر (2,788 سم مكعب). ومع مرور الوقت، تم طرح إصدارات ذات سعة أكبر، حيث كانت أكبر نسخة هي سعة 3,430 سم مكعب (209.3 بوصة مكعبة)، والتي كان يُشار إليها أحياناً في الشارات بـ 3.5 لتر. وكما هو الحال في محرك بي إم دبليو إم 10 رباعي الأسطوانات الذي طُوّر منه محرك إم 30، يتميز الأخير بكتلة محرك من الحديد، ورأس من الألمنيوم، وعمود كامات علوي مع صمامين لكل أسطوانة.
حاز المحرك على لقب Big Six (الستة الكبار) وSenior Six (الستة الأقدم)، وذلك عقب طرح محرك بي إم دبليو إم 20 الأصغر حجماً والمكون من ست أسطوانات مستقيم في أواخر السبعينيات. أُنتج محرك إم 30 بالتوازي مع محرك إم 20 طوال فترة إنتاج الأخير، وقبل إطلاق محرك بي إم دبليو إم 70 المكون من 12 أسطوانة في عام 1987، كان إم 30 هو المحرك الأقوى والأكبر حجماً ضمن محركات بي إم دبليو ذات الإنتاج العادي.
بدأ الاستغناء تدريجياً عن محرك إم 30 بعد إطلاق محرك بي إم دبليو إم 50 في عام 1990. صنّفت مؤسسة واردز محرك إم 30 كواحد من أفضل محركات القرن العشرين.