معايير متوسط استهلاك الوقود للشركات ( CAFE ) هي لوائح في الولايات المتحدة، سنّها الكونغرس الأمريكي لأول مرة عام 1975، بعد الحظر النفطي العربي 1973-1974، لتحسين متوسط استهلاك الوقود للسيارات والشاحنات الخفيفة (الشاحنات، والشاحنات الصغيرة، وسيارات الدفع الرباعي ) المُنتجة للبيع في الولايات المتحدة. وفي الآونة الأخيرة وُضعت معايير كفاءة استهلاك الوقود وطُبقت على شاحنات البيك أب الثقيلة والمركبات التجارية المتوسطة والثقيلة. لا تُقدم معايير CAFE حوافز مباشرة للمستهلكين لاختيار المركبات الموفرة للوقود، ولا تؤثر بشكل مباشر على أسعار الوقود ، بل تسعى إلى تحقيق أهدافها بشكل غير مباشر، من خلال زيادة تكلفة تصنيع المركبات غير الموفرة للوقود على شركات صناعة السيارات عبر فرض عقوبات مالية.
تُشرف وزارة النقل على تطبيق معايير CAFE من خلال الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة . سعت معايير "كافي" الأصلية إلى تحفيز الابتكار في صناعة السيارات للحد من استهلاك الوقود، ويهدف هذا النهج الآن أيضًا إلى خلق فرص عمل محلية والحد من ظاهرة الاحتباس الحراري . وقد وجدت دراسة أن تطبيق معايير "كافي" الصارمة، إلى جانب الحوافز الحكومية للسيارات الموفرة للوقود في الولايات المتحدة، من شأنه أن يُسرّع الطلب على السيارات الكهربائية .
في عام 2025، تم إلغاء الغرامات المفروضة على انتهاك معايير "كافي" إلى حد كبير.