رحلة طيران كيش رقم 7170 كانت رحلة ركاب دولية مجدولة من جزيرة كيش في إيران إلى الشارقة، الإمارات العربية المتحدة، تديرها شركة الطيران الإيرانية كيش إير. في 10 فبراير 2004، فقد الطيار السيطرة على الطائرة وهي من طراز فوكر 50 وتحطمت على التضاريس أثناء اقترابها من مطار الشارقة الدولي. قُتل ما مجموعه 43 من أصل 46 شخصًا كانوا على متن الطائرة في الحادث، مما جعلها الكارثة الجوية الأكثر دموية التي تشمل طائرة فوكر 50.
خلصت تحقيقات الهيئة العامة للطيران المدني في الإمارات إلى أن الحادث نتج بشكل رئيسي عن خطأ الطيار. طلب قبطان الرحلة فجأة من الضابط الأول أن يبدأ بالهبوط. تفاجأ هذا الضابط الأول غير المستعد، مما جعله يشعر بالتوتر وأدى في النهاية إلى اقتراب الطائرة من المطار على ارتفاع عالٍ. في محاولة لتصحيح الوضع، تولى القبطان زمام الأمور وقرر تقليل قوة الدفع حتى يصل إلى النطاق الأرضي لتقليل ارتفاعه بسرعة. لكنه تسبب بطريق الخطأ في تشغيل قوة الدفع بالإتجاه العكسي، مما تسبب في النهاية في تحطم الطائرة.
تحطمت الرحلة 7170 بطريقة مماثلة مع رحلة لوكس إير 9642، وهو حادث آخر يتعلق بطائرة فوكر إف 50 التي تحطمت قبل عامين فقط في لوكسمبورغ. أدى تحطم الرحلة 9642 إلى التوصية الإلزامية لكل مشغلي طائرة فوكر إف 50 بإرسال طائراتهم مرة أخرى إلى الشركة المصنعة لتعديلها. أدى التشابه بين الكارثتين إلى نداءات عاجلة للمشغلين غير الممتثلين لتحديث طائراتهم من طراز فوكر إف 50 على الفور للحصول على التصميم المحدث.