كورتيس بي-36 هوك (الإنجليزية: Curtiss P-36 Hawk)، والمعروفة أيضًا باسم كورتيس هوك موديل 75 (الإنجليزية: Curtiss Hawk Model 75)، هي طائرة مقاتلة أمريكية التصميم والصنع من زمن ثلاثينيات وأربعينيات القرن العشرين. وكانت معاصرة لكل من هوكر هوريكان ومسرشميت بي اف 109، وكانت من أوائل جيل جديد من الطائرات القتالية؛ إذ جاءت بتصميم أحادي السطح ,انسيابي، ومزوّدة بعجلات هبوط قابلة للسحب، مع استخدام واسع للمعادن في بنيتها.
اشتهرت الطائرة أساسًا بكونها السلف المباشر لـ كورتيس بيه-40 وارهوك، وقد شهدت خدمة قتالية محدودة مع القوات الجوية لجيش الولايات المتحدة خلال الحرب العالمية الثانية. لكنها كانت المقاتلة الأكثر استخدامًا ونجاحًا لدى القوات الجوية الفرنسية خلال معركة فرنسا. كما طلبتها حكومتا هولندا والنرويج، إلا أنها لم تصل في الوقت المناسب قبل احتلال البلدين من قبل ألمانيا النازية. وصُنعت الطائرة أيضًا بترخيص في الصين لصالح القوات الجوية لجمهورية الصينية، وكذلك في الهند البريطانية لصالح سلاح الجو الملكي البريطاني والقوات الجوية الهندية الملكية.
كما استخدمت قوات دول المحور والقوات المتحالفة معها عددًا كبيرًا من طائرات بي-36 المستولى عليها. وبعد سقوط فرنسا والنرويج عام 1940، استولت ألمانيا على عشرات من هذه الطائرة ونقلتها إلى فنلندا، حيث خاضت قتالًا واسعًا مع القوات الجوية الفنلندية ضد القوات الجوية السوفيتية. واستُخدمت كذلك من قبل قوات فرنسا الفيشية في عدة نزاعات صغيرة، منها الحرب الفرنسية التايلاندية بين عامي 1940 و1941، حيث استُخدمت الطائرة من الطرفين.
ومنذ منتصف عام 1940، حُوّلت بعض طائرات بي-36 التي كانت في طريقها إلى فرنسا وهولندا إلى قوات الحلفاء في مناطق أخرى من العالم. فالطائرات التي طلبتها هولندا حُوّلت إلى جزر الهند الشرقية الهولندية وشاركت لاحقًا ضد القوات اليابانية. كما تسلمت قوات الكومنولث البريطاني الطلبات الفرنسية، واستخدمتها سلاح الجو الجنوب إفريقي ضد القوات الإيطالية في شرق إفريقيا، وكذلك سلاح الجو الملكي البريطاني فوق بورما. وكان اسم الطائرة ضمن الكومنولث هو كورتيس موهوك (الإنجليزية: Curtiss Mohawk).
وبإنتاج بلغ نحو 1,000 طائرة لدى شركة كورتيس، حققت بي-36 نجاحًا تجاريًا للشركة، كما أصبحت أساسًا لتطوير كورتيس بيه-40 وارهوك ونموذجين أوليين غير ناجحين هما كورتيس بي-37 وكورتيس إكس بي-42