كفة الحافة الأمامية (leading-edge cuff) عبارة عن جهاز ذو جناح ديناميكي ثابت يستخدم في الطائرات ذات الأجنحة الثابتة لتحسين خصائص انهيار الارتفاع والدوران. قد تكون الكفف إما من تصميم المصنع أو تعديل إضافي بعد البيع.
كفة الحافة الأمامية هو تعديل أمامي للجناح، وعادة ما يكون امتدادًا لحافة خارجية متدلية قليلاً. في معظم حالات التعديل الخارجي للحافة الأمامية، تبدأ الكفة المجنحة بنصف امتداد حوالي 50-70٪ وتمتد على الحافة الأمامية الخارجية للجناح.
الهدف الرئيسي هو إنتاج بداية توقف أكثر تدريجيًا ولطفًا، دون أي ميل لانحراف الدوران، لا سيما عندما يكون للجناح الأصلي سلوك توقف حاد / غير متماثل بجهاز سلبي غير متحرك ومنخفض التكلفة سيكون لها تأثير ضئيل على الأداء. هناك فائدة أخرى تتمثل في خفض سرعة المماطلة، مع سرعات اقتراب أقل ومسافات هبوط أقصر. يمكنهم أيضًا، اعتمادًا على موقع الكفة، تحسين التحكم في الجنيح عند السرعة المنخفضة.