كانت قناة سومرست كول (المعروفة أصلاً باسم قناة سمورستشاير كول) عبارة عن قناة ضيقة في إنجلترا، تم بناؤها في حوالي عام 1800 من أحواض عند بولتون وتيمسبري عن طريق كاميرتون والقناة الموجودة عند دانكيرتون وكومب هاي وميدفورد ومونكتون كومب إلى ليمبلي ستوك حيث تنضم إلى قناة كينيت آند أفون. وهي تعطي إمكانية الوصول من حقل فحم سمورست والذي يحتوي في ذروته على 80 منجم فحم إلى لندن. وكان أطول ذراع للقناة بطول 18 ميلاً (29 كيلومتر) بالإضافة إلى 23 كم هاويس. يجري ذراع للقناة من ميدفورد عن طريق ريثلينجتون إلى رادستوك مع قناة عند ويلو.
وهناك سمة من سمات القناة وهي وجود مجموعة متنوعة من الأساليب المستخدمة في كومب هاي للتغلب على الاختلافات بين ارتفاع المجرى العلوي والسفلي من القناة، في البداية عن طريق استخدام هاويس كاريسون وعند تعطل هذا الهاويس، تم استخدام مسحج مائل ثم رحلة من 22 هاويس.
لم يكن الذراع رادستوك ناجحًا تجاريًا أبدًا وتم استبداله في البداية بوسائل الترام عام 1815 وتم دمجه فيما بعد في السكك الحديدية المشتركة لسمورست ودورسيت. انتعش طريق بولتون لبضع سنوات حتى مجئ السكة الحديدية وتم إغلاقه عام 1898. وتم استخدام الكثير من مسار هذه القناة للسكة الحديدية. في أكتوبر من عام 2006، تم الحصول على منحة من صندوق تمويل تراث اليانصيب لتنفيذ دراسة تقنية على أحد الأهوسة والهياكل ذات الصلة في كومب هاي.