قضيب الكباس (بالإنجليزية : Piston rod ) يربط بين الكباس و العمود المرفقي في محرك احتراق داخلي ؛ أما في محرك بخاري فيربط قضيب الكباس الكباس بـ رأس توصيل و ذراع توصيل ثم إلى عجلة القطار فتقوم بالجر .
في السيارات بصفة عامة أصبح الكباس بدون قضيب، ويستخدم محركها كباسا من نوع كباس علبي أو جذعي trunk piston حيث يوجد فيه رأس التوصيل مباشرة ولا يحتاج لقضيب بينهما . كانت نشأة قضيب الكباس أساسا مع اختراع المحرك البخاري .