فيرنر مولديرز (18 مارس 1913-22 نوفمبر 1941) كان طيارا في سلاح الجو الألماني أثناء الحرب العالمية الثانية وطيارا بطلا ألمانيا رائدا في الحرب الأهلية الإسبانية. كان مولديرز أول طيار في تاريخ الطيران يحقق مائة انتصار جوي في مائة معركة جوية أسفرت عن تدمير الطائرات المعادية، وقلد أعلى الأوسمة لإنجازاته. كان له دور فعال في تطوير تكتيكات المقاتلة الجديدة التي أدت إلى تشكيلة الأصابع الأربع. توفي في حادث تحطم طائرة حين كان أحد الركاب فيها.
انضم مولدرز إلى سلاح الطيران الألماني في عام 1934 حين كان عمره واحدا وعشرين سنة. في عام 1938، تطوع للخدمة في فيلق كوندور، الذي دعم كتائب الجنرال فرانسيسكو فرانكو في الحرب الأهلية الإسبانية، وأسقط خمسة عشر طائرة. في الحرب العالمية الثانية، خسر اثنين من طياري جناحه في معركة فرنسا ومعركة بريطانيا، ولكنه أسقط ثلاثة وخمسين طائرة عدو. مع رصيد يصل إلى ثمانية وستين انتصارا، نقل مولدرز ووحدته، الجناح 51 (ج 51)، إلى الجبهة الشرقية في يونيو 1941 لافتتاح عملية بارباروسا. بحلول نهاية 22 يونيو 1941، في اليوم الأول من عملية بربروسا أضاف أربعة انتصارات ليرفع رصيده وبعد ذلك بأسبوع تجاوز سجل مانفرد فون ريشتهوفن (البارون الأحمر) في 1918 بثمانين انتصارا.
منع من التحليق ومن المهام القتالية لأسباب دعائية، في سن الثامنة والعشرين تمت ترقية مولدرز إلى أوبريست (عقيد) وتعيينه مفتشا عاما للمقاتلين. كان يتفقد وحدات سلاح الجو الألماني في القرم عندما صدر أمر بحضوره إلى برلين للجنازة الرسمية لإرنست أوديت الطيار البطل في الحرب العالمية الأولى. في رحلته إلى برلين، واجهت الهنكل 111 التي كان يستقلها كأحد الركاب عاصفة رعدية خلالها تعطل واحد من محركات الطائرة. بينما كانت تحاول الهبوط تحطمت الهنكل في فروتزواف، مما أسفر عن مقتل مولديرز وإصابة اثنين آخرين. كرمه فيرماخت الرايخ الثالث والجيش الألماني بتسمية سربي مقاتلات ومدمرة وثكنة على اسمه. في فترة السبعينيات إلى التسعينيات، أصبح جزءا من مناقشة أوسع في ألمانيا حول تذكر الهولوكوست وتكريم جنود الرايخ الثالث.