طيران بي أن جي الرحلة 1600، وهي طائرة إقليمية من طراز داش 8 تُشغل رحلة داخلية من لاي إلى مادانغ، بابوا غينيا الجديدة، تحطمت في هبوط اضطراري في منطقة غابات بالقرب من مصب نهر غواب، بعد فقدان كل قوة المحركات. ونجا أربعة فقط من بين 32 شخصا كانوا على متنها. كان هذا أعنف حادث تحطم طائرة في تاريخ بابوا غينيا الجديدة.
وجد التحقيق اللاحق أن طاقم الرحلة قد حرك عن غير قصد مقابض الدفع إلى ما دون أدنى موضع مسموح به خلال رحلة الطيران (يُعرف باسم خمول رحلة الطيران)، مما تسبب في زيادة سرعة المراوح وتسبب في خسارة كاملة لقدرة المحرك. لم تُثبت آلية "قفل بيتا" على طائرة الحادث والتي كانت ستمنع السرعة الزائدة حتى في حالة إعداد ذراع الطاقة الخاطئ متاحة. أصبح تركيب هذه الآلية لاحقًا إلزاميًا على جميع طائرات داش-8 في جميع أنحاء العالم.