في محركات الاحتراق الداخلي، يُعد الشاحن التوربيني (المعروف اختصاراً بـ "التيربو" أو الشاحن التوربيني الفائق) (بالإنجليزية: Turbocharger)، جهازاً للسحب القسري يقوم بضغط هواء السحب، مما يجبر كمية أكبر من الهواء على الدخول إلى المحرك لتوليد قوة أكبر بالنسبة لإزاحة معينة (سعة المحرك).



تتميز الشواحن التوربينية عن الشواحن الفائقة (Superchargers) في كون الشاحن التوربيني يستمد طاقته من الطاقة الحركية لغازات العادم، بينما يُدار الشاحن الفائق ميكانيكياً، وعادةً ما يتم ذلك بواسطة حزام (سير) متصل بعمود المرفق في المحرك. ومع ذلك، وحتى منتصف القرن العشرين، كان يُطلق على الشاحن التوربيني اسم "turbosupercharger" وكان يُعتبر نوعاً من أنواع الشواحن الفائقة.