تُعدّ هيئة النقل الإقليمية لجنوب شرق بنسلفانيا (سيبتا-SEPTA) هيئة النقل الأمريكية الوحيدة التي تُشغّل جميع أنواع وسائل النقل البري الخمسة الرئيسية: قطارات الركاب الإقليمية، وقطارات الأنفاق والقطارات المعلقة السريعة، وعربات الترام الخفيفة، وحافلات الترام، والحافلات العادية.
تُعدّ هيئة النقل الإقليمية لجنوب شرق بنسلفانيا (سيبتا-SEPTA) المزود الرئيسي لخدمات النقل في فيلادلفيا وأربع مقاطعات محيطة بها ضمن منطقة فيلادلفيا الكبرى، وهي مقاطعات ديلاوير ومونتغمري وباكس وتشيستر. وقد انشات هذه هيئة في الولاية نفسها، ويتم تعيين غالبية أعضاء مجلس إدارتها من قبل المقاطعات الخمس التي تخدمها.
تخدم العديد من خدمات قطارات الركاب والحافلات التابعة لـ سيبتا-SEPTA مقاطعة نيو كاسل في ديلاوير ومقاطعة ميرسر في نيوجيرسي، بينما تُقدّم خدمة النقل إلى فيلادلفيا من جنوب نيوجيرسي عبر خط PATCO Speedline، الذي تُشغّله هيئة ميناء نهر ديلاوير، وهي هيئة مشتركة بين الولايتين، وهيئة النقل في نيوجيرسي (NJ Transit)، التي تُشغّل العديد من خطوط الحافلات وخط قطار ركاب إلى فيلادلفيا.
تمتلك هيئة النقل الإقليمية لجنوب شرق بنسلفانيا (سيبتا-SEPTA) سادس أكبر نظام نقل سريع في الولايات المتحدة من حيث عدد الركاب، وخامس أكبر نظام نقل عام في البلاد، حيث بلغ عدد رحلاتها غير المرتبطة حوالي 302 مليون رحلة سنويًا اعتبارًا من عام 2018. وتدير الهيئة 290 محطة عاملة، تمتد على مسافة تزيد عن 450 ميل (720 كـم) تشرف على خدمات النقل المشترك في فيلادلفيا وخدمات ذوي الاحتياجات الخاصة في جميع أنحاء المنطقة، والتي يتم تشغيلها من قبل مقاولين من جهات خارجية، وشركة أمتراك، وشركة نيوجيرسي ترانزيت.
وقد تقاسمت هذه الهيئة هذا اللقب مع هيئة النقل في خليج ماساتشوستس بمدينة بوسطن، التي كانت تُشغّل أيضًا خدمة العبّارات، إلى أن في الأول من نوفمبر عام 1965 عندما توقفت خدمة حافلات الترام في منطقة بوسطن الكبرى عام 2023، لتصبح سيبتا-SEPTA هيئة النقل الأمريكية الوحيدة المتبقية التي تُشغّل جميع أنواع وسائل النقل البري الخمسة.