زورق طوربيد تي-5 (بالإنجليزية:Yugoslav torpedo boat T5) زورق طوربيد بحري شغلته البحرية الملكية اليوغوسلافية بين عامي 1921 و1941. في الأصل 87 أف، زورق طوربيد من فئة 250 طن تابع البحرية النمساوية المجرية بُني في 1914–1915، كان مسلحًا بمدفعين عيار 66 ملم وأربعة أنابيب طوربيد عيار 450 ملم، ويستطيع حمل 10–12 لغماً بحرياً. شهد خدمة نشطة خلال الحرب العالمية الأولى، حيث نفذ مهام مرافقة القوافل، والدورية، والمرافقة، وإزالة الألغام البحرية، ومكافحة الغواصات، وقصف السواحل. في عام 1917 أزيلت اللواحق من جميع زوارق الطوربيد النمساوية المجرية، وأصبح يُشار إليه باسم 87 فقط. كان جزءًا من القوة المرافقة للبارجة النمساوية المجرية خلال العملية التي أدت إلى إغراق تلك السفينة على يد زوارق الطوربيد الإيطالية في يونيو 1918، وأنقذت العديد من طاقمها.
بعد هزيمة النمسا-المجر في عام 1918، خُصص 87 لبحرية مملكة الصرب والكروات والسلوفينيين، والتي أصبحت لاحقًا البحرية الملكية اليوغوسلافية، وأعيد تسميته إلى تي-5. في ذلك الوقت، كان هو وزوارق الطوربيد السبعة الأخرى من فئة 250 طن السفن البحرية الحديثة الوحيدة في القوة البحرية الناشئة. خلال الفترة ما بين الحربين العالميتين، شارك تي-5 وبقية البحرية في تدريبات وزيارات إلى موانئ صديقة، لكن النشاط كان محدودًا بسبب الميزانيات البحرية المنخفضة. استولى الإيطاليون على الزورق خلال الغزو الألماني لقوات المحور ليوغوسلافيا في أبريل 1941. بعد تحديث تسليحه الرئيسي، خدم في البحرية الملكية الإيطالية تحت تسميته اليوغوسلافية، مؤدياً واجبات المرافقة الساحلية والثانوية في البحر الأدرياتيكي. بعد استسلام إيطاليا في سبتمبر 1943، أُعيد إلى البحرية الملكية اليوغوسلافية في المنفى واستمر في الخدمة باسم تي-5. في نهاية الحرب، نُقل إلى البحرية اليوغوسلافية الجديدة وخدم تحت اسم سير في أدوار سفينة حراسة، وسفينة دورية، وسفينة تدريب حتى شُطبت من سجل البحرية في عام 1963 وتم تخريده بعد ذلك بوقت قصير.