إنَّ حبال الشدِّ أو حبال الدعم المعروفة بأسماء أخرى مثل "حبال التثبيت" أو "أوتاد الشدِّ"، هي كابلات مشدودة صُمِّمت لتعزيز استقرار الهياكل القائمة بذاتها. وتستخدم هذه الحبال في أمور شتّى، منها أعمدة السفن، وأبراج الراديو، وتوربينات الرياح، وأعمدة الكهرباء، والخيام. فإذا كان العمود قائماً رأسياً ومدعوماً بحبال الشد، يُسمّى حينئذٍ "العمود المدعوم". أما الهياكل التي تحمل الهوائيات، فعادةً ما تكون من البناء الشبكي وتُدعى "الأبراج".
يرتبط أحد طرفي الحبل بالهيكل، ويُثبّت طرفه الآخر في الأرض على بُعدٍ محسوبٍ من قاعدة البرج أو العمود. ويتكامل الشدُّ في الحبل المائل مع قوة الانضغاط ومتانة الهيكل ليُمكِّن الأخير من مواجهة الأحمال الجانبية كرياحٍ عاصفةٍ أو أثقالٍ معلّقة. وتُثبّت حبال الشدّ عادةً في أنماطٍ شعاعية، على زوايا متساوية حول الهيكل، إما ثلاثية أو رباعية. فإذا مال البرج قليلًا بفعل الرياح، تزداد قوة شد الحبال لتتحول إلى قوة ضغط على البرج، إضافة إلى قوة جانبية تقاوم تأثير الرياح.
فعلى سبيل المثال، تُثبّت أعمدة الهوائيات غالباً بثلاثة حبال شدّ موزعة بزاوية 120 درجة. أما الهياكل التي تواجه أحمالاً جانبية متوقعة، مثل أعمدة الكهرباء، فقد تحتاج إلى حبل شدّ واحد فقط لتعويض السحب الجانبي الناجم عن انحناء الأسلاك الكهربائية عند تغيُّر اتجاهها.
وفي سياق أبراج الراديو، قد تُحدث الحبال الموصلة تشويشاً على إشعاعات الهوائي وتُغيِّر اتجاهها بغير قصد، لذا ينبغي أن تُؤخذ خصائصها الكهربائية في الحسبان عند التصميم. وغالباً ما تُقسَّم الحبال بواسطة عوازل شدّ إلى أجزاء معزولة تكون أطوالها غير متوافقة مع ترددات الإرسال، لتجنُّب أي تداخل غير مرغوب فيه.