ميناس جيرايس (بالبرتغالية: Minas Gerais) هي حاملة طائرات خفيفة (رقم الراية A 11) فئة كولوسوس Colossus-class، كانت قد شغّلتها البحرية البرازيلية من عام 1960م حتى عام 2001م. تم بناء السفينة لصالح البحرية الملكية البريطانية خلال الحرب العالمية الثانية باسم HMS Vengeance. اكتمل بنائها قبيل نهاية الحرب بفترة وجيزة، ولم تشارك في أي معركة. بعد استخدامها كسفينة تدريب وسفينة أبحاث في القطب الشمالي، أُعيرت الحاملة للبحرية الملكية الأسترالية من عام 1952م إلى عام 1955م. ثم أُعيدت إلى البريطانيين الذين باعوها للبرازيل عام 1956م.
خضعت السفينة لعملية تحويل استغرقت أربع سنوات في هولندا لتصبح قادرة على تشغيل طائرات بحرية أثقل. تم تدشينها في البحرية الملكية باسم «ميناس جيرايس» (نسبةً إلى ولاية ميناس جيرايس) عام 1960م ؛ لتكون أول سفينة تشتريها دولة من أمريكا اللاتينية، وثاني سفينة تدخل الخدمة، بعد السفينة الأرجنتينية إنديبندنسيا (أيضًا من فئة كولوسوس). بين عامي 1987م و 1996م، لم تتمكن حاملة الطائرات من تشغيل الطائرات ذات الأجنحة الثابتة بسبب وجود خلل في المنجنيق، وتمت إعادة تكليفها كحاملة طائرات هليكوبتر وسفينة هجوم برمائية.
بقيت حاملة الطائرات ميناس جيرايس في الخدمة حتى عام 2001م، حين استُبدلت بحاملة الطائرات ساو بالولو São Paulo. عند إخراجها من الخدمة، كانت أقدم حاملة طائرات عاملة في العالم، وآخر وِحدة عاملة من تصميم الأسطول الخفيف للحرب العالمية الثانية. على الرغم من محاولات الحفاظ عليها كسفينة متحف، وبعد عدة محاولات فاشلة لبيعها في مزاد علني (بما في ذلك عرضها على موقع eBay)، بيعت ميناس جيرايس كخردة في عام 2004م ونُقلت إلى ألانج في الهند لتفكيكها.