تم تقديم سيارة جاكوار 420 (تُنطق فور توينتي) ونظيرتها دايملر سوفرين في معرض لندن للسيارات في أكتوبر 1966، وتم إنتاجهما لمدة عامين كأقصى تجسيد لسلسلة سيارات الصالون الرياضية المدمجة التي قدمتها جاكوار طوال ذلك العقد، والتي كانت جميعها تشترك في نفس طول قاعدة العجلات.
طُوّرت سيارة 420 من طراز جاكوار إس-تايب، وكانت تكلفتها تزيد بنحو 200 جنيه إسترليني عن ذلك الطراز، مما أدى فعلياً إلى إنهاء اهتمام المشترين بالطراز الأقدم، على الرغم من أن إس-تايب استمر بيعها جنباً إلى جنب مع طرازي 420/سوفرين حتى تم استبدالهما جميعاً بسيارة جاكوار إكس جي 6 في أواخر عام 1968.