نبذة سريعة عن تيجاس هال

طائرة تيجاس هال (بالإنجليزية: HAL Tejas)(وتعني حرفيًا "المتألّقة")، هي مقاتلة هندية متعددة المهام، أحادية المحرك، من الجيل 4.5، ذات جناح دلتا، صمّمَتها «وكالة التطوير الجوي» وصنّعتها «هندوستان للملاحة الجوية» (هال) لصالح القوات الجوية الهندية والبحرية الهندية. قامت الطائرة بأول رحلة لها عام 2001، ودخلت الخدمة في سلاح الجو الهندي عام 2015، وتُعدّ الأصغر والأخف بين الطائرات المقاتلة الأسرع من الصوت ضمن جيلها. وقد أُطلق عليها رسميًا اسم "تيجاس" عام 2003، وهو اسم يعني "الضياء" أو "التألّق" في السنسكريتية، مواصِلًا التقليد الهندي في اختيار أسماء ذات أصول سنسكريتية للطائرات القتالية المحلية والمستوردة.

تُعتبر تيجاس ثاني طائرة مقاتلة نفاثة تطوّرها شركة هال بعد طائرة HF-24 ماروت. وتوجد منها نسختان قتاليتان في خط الإنتاج: مارك 1 ومارك 1A، بالإضافة إلى نسخ التدريب. وبحلول عام 2016، بلغت نسبة المكوّنات المحلية في نسخة مارك 1 نحو 59.7% من القيمة و75.5% من عدد الوحدات القابلة للاستبدال، وارتفعت هذه النسبة في نسخة 1A. وحتى نوفمبر 2025، يملك سلاح الجو الهندي نحو 30 طائرة من طراز مارك 1 وست طائرات تدريب ضمن سربين، حيث أصبح السرب 45 (الخناجر الطائرة) عمليًا في 2016 من قاعدته في سُلور بولاية تاميل نادو جنوب الهند، بينما يتمركز السرب 18 (الرصاصات الطائرة) في ناليا بولاية غوجارات غرب الهند. وقد طلب سلاح الجو الهندي 141 طائرة قتال من طراز مارك 1A بالإضافة إلى 41 طائرة تدريب، ويخطط في المجمل لاقتناء ما لا يقل عن 324 طائرة — أي ما يعادل 18 سربًا — من مختلف نسخ تيجاس، بما فيها النسخة الأثقل تيجاس مارك 2 التي لا تزال قيد التطوير.