أبعاد خفية في تويوتا لاند كروزر برادو

تويوتا لاند كروزر برادو (اليابانية:ト ヨ タ ・ ラ ン ド ク ル ル ー ザ ー プ ラ ド)، سيارة دفع رباعي من إنتاج شركة تويوتا اليابانية. تعرف غالبًا باسم برادو. أنتجت لأول مرة عام 1984 ومر إنتاجها بأربع أجيال، الجيل الرابع بدأ إنتاجه عام 2009 وهو لازال ينتج. من إنتاج شركة تويوتا اليابانية لصناعة السيارات. برادو هي واحدة من أصغر السيارات في النطاق. من عام 2009، تعتمد سيارة برادو على منصة تويوتا J150. في بعض البلدان، يتوفر مثل لكزس جي إكس المكافئ.

يمكن أيضًا الإشارة إلى برادو باسم لاند كروزر LC70 وLC90 وLC120 وLC150 اعتمادًا على النظام الأساسي. في بعض الأسواق، تُعرف ببساطة باسم تويوتا برادو.

في أمريكا الشمالية، لا تعد برادو جزءًا من مجموعة لاند كروزر؛ تحتل سيارة لكزس GX التي تم تجديدها مكانة برادو في الديكور الفاخر. تستخدم GX ألواح هيكل متطابقة عمليا ومحرك V8.

يحتوي برادو على هيكل الإطار سلم وصناديق نقل ثنائية السرعة ومحاور شعاع خلفي. تحتوي منصة J70 على محور شعاع أمامي، في حين أن منصات J90 وJ120 وJ150 لها تعليق أمامي مستقل.

أصبحت سيارة برادو متاحة في كل سوق من أسواق تويوتا، باستثناء الولايات المتحدة وكندا (كلاهما متاح مثل لكزس GX) والمكسيك والبرازيل وكوريا الجنوبية، اعتبارًا من عام 2014.

قراءة المقال الكامل على ويكيبيديا ←