توقيت الصمامات المتغير (الإنجليزية: Variable valve timing)، هي عملية تعديل توقيت حدث رفع الصمام في محرك الاحتراق الداخلي، وغالباً ما تُستخدم لتحسين الأداء، أو كفاءة استهلاك الوقود، أو تقليل الانبعاثات. تزايد استخدامها مؤخراً بالاقتران مع أنظمة الرفع المتغير للصمامات (Variable valve lift).
توجد طرق عديدة يمكن من خلالها تحقيق ذلك، وتتراوح من الأجهزة الميكانيكية إلى الأنظمة الكهروهيدروليكية والأنظمة التي تعمل بدون عمود حدبات (Camless). تدفع لوائح الانبعاثات الصارمة المتزايدة العديد من مصنعي السيارات إلى استخدام أنظمة توقيت الصمامات المتغير.
تستخدم المحركات ثنائية الشوط نظام صمام القوة (Power valve system) للحصول على نتائج مشابهة لنظام التوقيت المتغير للصمامات.