تشالز دوك (بالإنجليزية: Charlie Duke) هو أحد رواد الفضاء الأمريكيين. ولد تشالز دوك في 3 أكتوبر 1935 في شارلوت ب كارولينا الشمالية . وهو الإنسان العاشر الذي وطأت أقدامه سطح القمر حيث شارك زميليه جون يونغ وكين ماتينجلي في بعثة أبولو 16. قام على القمر بجمع عينات من تربة وصخور القمر ، وعادوا بكمية من الصخور والعينات تزن (على الأرض) 94 كيلوجرام من ضمنها أكبر صخرة يجلبها رواد الفضاء معهم من القمر وزنها 11 كيلوجرام . قام مع زميله حصول على قياسات عليه ، تصل نتائجها الأرض آليا . كما سجل أكبر سرعة تحققها عربة قمرية Lunar Rover تسير على سطح القمر وهي 11 كيلومتر / ساعة.
تخرج عام 1957 من الأكاديمية البحرية الأمريكية، وانضم إلى القوات الجوية الأمريكية. أكمل تدريبًا متقدمًا على الطيران على متن طائرة إف 86 سابر في قاعدة مودي الجوية في جورجيا، حيث تخرج بدرجة الامتياز. بعد الانتهاء من هذا التدريب، خدم ديوك لمدة ثلاث سنوات كطيار مقاتل مع السرب المقاتل المعترض رقم 526 في قاعدة رامشتاين الجوية في ألمانيا الغربية. بعد تخرجه من مدرسة الفضاء الجوي البحثية للطيارة في سبتمبر 1965، عمل هناك كمدرس لأنظمة التحكم والطيران على متن طائرة إف 101 فودو وإف 104 ستارفايتر وتي 33 شوتنغ ستار.
في أبريل 1966، اختير ديوك بالإضافة إلى ثمانية عشر رجلًا للانضمام إلى مجموعة الخامسة من رواد الفضاء التابعة لناسا. في عام 1969، كان عضوًا في طاقم دعم رواد الفضاء خلال مهمة أبولو 10. وعمل كمسؤول عن الاتصال مع الكبسولة الفضائية (كابكوم) خلال مهمة أبولو 11، التي تضمنت أول هبوط مأهول على سطح القمر. أصبحت لكنته الجنوبية المميزة مألوفةً للمشاهدين في جميع أنحاء العالم، إذ ظهر على صوته القلق أثناء الهبوط الطويل الذي استنفد تقريبًا كل وقود الوحدة القمرية لمركبة إيغل. كانت كلمات ديوك الأولى لطاقم أبولو 11 على سطح القمر مرتبكة، "روجر، توانك ... ترانكويليتي، نؤكد سماعكم على الأرض. لدينا مجموعة من الرجال على وشك التحول إلى اللون الأزرق. نستطيع الآن التنفس مرةً أخرى. شكرًا جزيلا!"
كان ديوك طيارًا احتياطيًا للوحدة القمرية في مهمة أبولو 13. قبل المهمة بفترة وجيزة، أصيب بالحصبة الألمانية بالعدوى من طفل أحد أصدقائه وعرّض الطاقم الرئيسي للمرض عن غير قصد. نظرًا لأن كين ماتينجلي لم يكن لديه مناعة طبيعية ضد المرض، فقد استُبدل بجاك سويجرت كطيار لوحدة القيادة. أُعيد تعيين ماتينجلي كطيار وحدة قيادة في رحلة ديوك، أبولو 16. في هذه المهمة، هبط ديوك وجون يونغ في مرتفعات ديكارت القمرية، وقاما بثلاثة أنشطة خارج المركبة (إي في إيه). عمل أيضًا كطيار احتياطي للوحدة القمرية الخاصة بأبولو 17. تقاعد ديوك من وكالة ناسا في 1 يناير 1976.