بوينغ طراز 64 طائرة تدريب ثنائية السطح بمحرك واحد أمريكية صنعتها بوينغ في عشرينيات القرن العشرين، لكنها فشلت في الحصول على أي طلبات.
بُني طراز 64 بواسطة بوينغ على نفقتها الخاصة، وتم تقديمه لكل من الجيش الأمريكي والبحرية الأمريكية كطائرة تدريب أساسية ومدفعية.
بُني جسم الطائرة والذيل باستخدام أنابيب فولاذية ملحومة، بينما صُنعت الأجنحة والأعمدة من الخشب. أُعيد استخدام تصميم الأجنحة ذي الحجرتين، الذي كان قد طُوّر في نموذج سابق 21/NB، وذلك لتجاوز المشكلات الديناميكية الهوائية. ولأغراض تدريب المدفعية، صُمم هيكل قمرة القيادة الخلفي بشكل قابل للإزالة ليحمل حلقة مدفع ومدفعًا رشاشًا مرنًا. كما يمكن تركيب مدفع متزامن ثابت لإطلاق النار عبر المروحة.
حلقت بوينغ طراز 64 لأول مرة في فبراير 1926.
استُبدل الأجنحة لاحقًا بأخرى تستخدم جناح NACA Munk M-12 الأكثر سمكًا، الذي يتطلب مجموعة واحدة فقط من الدعامات. وطارَت الطائرة بتعديلاتها الحديثة للمرة الأولى في 31 أغسطس 1926.
بُيعت الطائرة لشركة Pacific Air Transport، ثم زُوِّدت لاحقًا بمحرك Wright J-5 قبل أن يُعاد بيعها لمالك خاص.