كان محرك فينيكس نسخة تجريبية من محرك شركة طائرات بريستول، بيجاسوس الذي تم تهيئته للعمل على دورة ديزل. صًنعت فقط أعداد قليلة من المحرك في الفترة ما بين 1928 و 1932، و برغم ذلك تم تركيب بعض النماذج في طائرة ويستلاند وابتي، و التي نحجت في الحفاظ على الرقم القياسي للارتفاع عند 27453 قدم (8368 متر) للطائرات التي تعمل بالديزل، و كان ذلك من مايو 1934 حتى الحرب العالمية الثانية.
كانت الميزة الرئيسية لمحرك فينيكس هي أفضل كفاءة وقود أثناء الطيران، بما يزيد عن 35%.