القرصنة في إندونيسيا تعد القرصنة في إندونيسيا ليست فقط سيئة السمعة، ولكن وفقًا لمسح أجراه المكتب البحري الدولي كانت أيضًا الدولة التي سجلت أعلى معدل لهجمات القراصنة في عام 2004، حيث تراجعت لاحقًا إلى المركز الثاني لأسوأ بلد يتعرض لهجمات القرصنة في العالم في عام 2008 وراء نيجيريا. لا تزال إندونيسيا تعتبر البلد الأكثر خطورة في العالم بسبب ارتفاع معدل القرصنة. مع وجود أكثر من نصف جرائم القرصنة في العالم المحيطة بالمناطق المائية لجنوب شرق آسيا، جعلت الاضطرابات الناجمة عن القرصنة مضيق ملقا نقطة ساخنة مميزة للقراصنة تمثل معظم الهجمات في إندونيسيا، مما يجعل السفن التي تبحر في هذه المنطقة محفوف بالمخاطر منذ وصول الأوروبيين. يشمل مصطلح «القرصنة في إندونيسيا» حالتين من القراصنة الإندونيسيين الذين اختطفوا بضائع وأشياء أخرى، بالإضافة إلى ارتفاع معدل ممارسة القرصنة داخل البلد نفسه. يعد مضيق ملقا أيضًا أحد أكثر طرق الشحن ازدحامًا في العالم، حيث يمثل أكثر من خمسة وعشرين بالمائة من البضائع المقايضة في العالم والتي تأتي أساسًا من الصين واليابان. يوظف المضيق سنوياً حوالي 50.000 سفينة بقيمة التجارة العالمية، بما في ذلك النفط من الخليج العربي والسلع المصنعة إلى الشرق الأوسط وقناة السويس. النجاح الذي ينبع من هذه البوابة التجارية يجعل المضيق مكانًا مثاليًا لهجمات القراصنة.
قراءة المقال الكامل على ويكيبيديا ←