في مراقبة الحركة الجوية، الفصل (separation) هو اسم لمفهوم إبقاء الطائرة خارج الحد الأدنى من المسافة عن طائرة أخرى لتقليل مخاطر اصطدام تلك الطائرات، وكذلك منع الحوادث بسبب عوامل ثانوية، مثل أعقاب الاضطراب. يمكن أن ينطبق الفصل أيضًا على التضاريس والعقبات والمجال الجوي المتحكم فيه، حيث يجب أن تبقى الطائرة على مسافة لا تقل عن كتلة من المجال الجوي؛ على سبيل المثال، يجب أن تتم الموافقة على جميع الطائرات من قبل المراقب الذي «يمتلك» المجال الجوي قبل الموافقة على دخول الطائرة إلى هذا القطاع.
يطبق مراقبو الحركة الجوية القواعد، المعروفة باسم الحدود الدنيا للفصل (separation minima)، للقيام بذلك. يقال إن أزواج الطائرات التي تم تطبيق هذه القواعد عليها بنجاح مفصولة: وبالتالي فإن خطر اصطدام هذه الطائرات بعيد. في حالة فقدان الفصل بين طائرتين، يقال أنهما في تشابك (conflict).
عندما تمر طائرة خلف طائرة أخرى أو تتبعها، يتم تطبيق الحدود الدنيا لأعقاب الاضطراب بسبب تأثير دوامات قمة الجناح للطائرة السابقة على الطائرة التالية. تختلف هذه الحدود الدنيا حسب الحجم النسبي للطائرتين. هذا أمر حاد عند الاقتراب النهائي مع طائرة أصغر تتبع طائرة أكبر.