حدث التسرب النفطي في خليج المكسيك 2010 بعد انفجار غرق منصة ديب واتر هورايزن في خليج المكسيك بين 10 أبريل و19 سبتمبر 2010. استُخدمت مجموعة متنوعة من التقنيات مع الاستراتيجيات الأساسية لمعالجة النفط المنسكب، والتي كانت: لاحتواء النفط على السطح، والتفريق، والإزالة. كان معظم النفط الذي استُخرج قبالة لويزيانا خامًا خفيفًا، في حين كان الزيت المتسرب مزيجًا أثقل حاويًا على مواد شبيهة بالأسفلت. صرح رئيس فريق تقييم المخاطر الكيميائية الفيدرالية لانسكابات النفط إد أوفرتون أن هذا النوع من الزيت يُستحلب جيدًا. بمجرد أن يصبح مستحلبًا، لن يتبخر بسرعة مثل النفط العادي، ولا يُشفط بسهولة، ولا يمكن تقويضه بواسطة الميكروبات بسهولة، ولا يحترق بسهولة. صرح أوفرتون أن «هذا النوع من المزيج يهزم أفضل منظفّات النفط».
بدأت شركة بريتيش بتروليوم في 6 مايو 2010 بتوثيق جهود الاستجابة اليومية على موقعها على شبكة الإنترنت. انضم الجيش الأمريكي في 28 أبريل إلى عملية التنظيف. ازدادت الاستجابة مع ازدياد حجم الانسكاب. استخدمت شركة بريتش بيتروليوم بداية مركبات تعمل تحت الماء عن بعد، ووظفت 700 عامل، و4 طائرات، و32 سفينة. وصل عدد السفن العاملة إلى 69 سفينة بحلول 29 أبريل بما فيها الكاشطات والقاطرات والصنادل وسفن الاسترداد. قدر خفر السواحل الأمريكي أن 170 سفينة، وحوالي 7500 فرد قد شاركوا بحلول 4 مايو 2010، بالإضافة إلى 2000 متطوع إضافي للمساعدة. ساعد هؤلاء المتطوعون في بناء جدران الإغاثة، وحرق النفط، وتنظيف المياه وغيرها من المسطحات المائية المتضررة مثل المستنقعات والشواطئ والسواحل، وتنظيف المعدات والسفن الملوثة، كما شاركوا في التوعية بالاستجابة للأراضي والمياه.
شارك حوالي 47000 شخص و7000 سفينة في أعمال الاستجابة في صيف 2010، وقد بلغت تكاليف الاستجابة الفيدرالية 850 مليون دولار بحلول 3 أكتوبر 2012، وسددت شركة بريتيش بتروليوم معظمها. ظل حوالي 935 شخصًا من طاقم الاستجابة على رأس العمل في أنشطة الاستجابة بحلول يناير 2013. تجاوزت تكاليف شركة بريتيش بتروليوم لعمليات التنظيف 14 مليار دولار في ذلك الوقت. أُغلق حفر النفط أخيرًا في 15 يوليو 2010.