الأميال الغذائية هو مصطلح يشير إلى المسافة التي يأخذها نقل الطعام من وقت إنتاجه حتى يصل إلى المستهلك. تعد أميال الطعام أحد العوامل المستخدمة عند تقييم الأثر البيئي للغذاء، بما في ذلك التأثير على ظاهرة الاحتباس الحراري.
نشأ مفهوم الأميال الغذائية في أوائل التسعينات في المملكة المتحدة. قام البروفيسور تيم لانغ بتصويره في تحالف الزراعة المستدامة للأغذية والبيئة (Sustainable Agriculture Food and Environment - SAFE) وظهر لأول مرة في تقرير «تقرير أميال الغذاء: مخاطر نقل المواد الغذائية لمسافات طويلة»، بحث لأنجيلا باكستون.
يعتقد بعض الباحثين أن زيادة مسافات السفر عن الطعام ترجع إلى عولمة التجارة؛ تركيز قواعد الإمدادات الغذائية إلى مناطق أقل وأكبر؛ تغييرات جذرية في أنماط التسليم؛ الزيادة في الأغذية المجهزة والمعبأة؛ والرحلات الأقل إلى السوبر ماركت. هذه الأمور تنتج جزءًا صغيرًا من انبعاثات الغازات الدفيئة الناتجة عن الغذاء؛ مع 83 ٪ من إجمالي انبعاثات ثاني أكسيد الكربون في مراحل الإنتاج.
تقارن عدة دراسات الانبعاثات على مدار الدورة الغذائية بأكملها، بما في ذلك الإنتاج والاستهلاك والنقل. وتشمل هذه التقديرات من الانبعاثات ذات الصلة بالأغذية من غازات الاحتباس الحراري "حتى باب المزرعة" مقابل "خارج المزرعة|. في المملكة المتحدة، على سبيل المثال، قد تشكل الانبعاثات المرتبطة بالزراعة حوالي 40٪ من السلسلة الغذائية الكلية (بما في ذلك البيع بالتجزئة والتعبئة وتصنيع الأسمدة وعوامل أخرى)، في حين تمثل غازات الاحتباس الحراري المنبعثة في النقل حوالي 12٪ من إجمالي الغذاء انبعاث الضوء. يعمل الباحثون حاليًا على تزويد الجمهور بمزيد من المعلومات.
وقد تم انتقاد مفهوم «أميال الغذائية»، حيث لم تكن الأميال الغذائية على الدوام مرتبطة بالأثر البيئي الفعلي للإنتاج الغذائي. وبالمقارنة، فإن النسبة المئوية للطاقة الكلية المستخدمة في إعداد الطعام المنزلي تبلغ 26 ٪ وفي معالجة الأغذية 29 ٪، وهي أكبر بكثير من النقل.